星型卸料器的出现问题原因分析及及数改造措施

我公司有三台ATOX生料立磨，以石灰石尾矿、砂页岩、铝矾土和炉渣等为原料粉磨生料。在投产之初，入磨回转卸料器经常出现堵料、压死等现象，有时停机3~4次，严重影响了磨机台时产量和运转率。

1、原因分析

针对上述问题，我们咨询厂方技术人员，翻阅相关图纸资料。详细梳理回转卸料器每次堵料时的记录，发现有两种情况   易发生堵料：

   种是物料含水量偏大，泥土含量较多时。虽然回转卸料器设计有一套压缩空气脉冲喷吹防勃料装置，电磁阀按   时间间隔开启和关闭，压缩空气通过主轴间断进入，带动料槽内的橡胶衬抖动达到清理勃料的目的。但生产中该装置不能   勃料，人工清理堵料时又很容易将橡胶衬损坏。橡胶衬一旦破损，堵塞   严重，且橡胶衬   换困难。

   种是星型卸料器转子两侧端板出现磨损时，物料易被卡在转子与两侧端盖之间，使转子卡滞，运行速度慢，回转卸料器被压死。

2、技术改造措施

我们借鉴荻港海螺的回转卸料器改造经验，提出如下技术改造措施：

1)改变回转卸料器内部结构，将橡胶衬拆除，改用16Mn板卷制的V形钢板，与转子焊接成钢内衬的料槽，以解决橡胶衬老化和易破损的缺陷。另外用16Mn板卷制圆形钢内衬对壳体破损部位。

2)在转子两侧端板和侧端盖而各焊接一个密封环，装配后使其形成迷宫密封，用以防比物料进入，卡在中间。再用中219x7管道从入磨风管上引热风进入回转卸料器，以期起到既加强热风烘干物料又迷宫密封处正压的效果。为此，在减速机侧转子端而开圆形孔，另一侧转子端而开弧形孔，弧形孔按V形板底部弧段来定。圆形孔开孔位置在径向方向上与弧形孔对称。圆形孔单个而积大约是弧形孔单个而积的一半。

经过上述改造后，回转卸料器运行72h没有出现堵料、压死现象。但仅正常使用了大概两周时间，又出现物料被卡在转子两侧端板与侧端盖之间的现象。

分析原因主要是：

自制的迷宫密封装配方式有误。起初是大环设在侧端盖、小环设在转子端板上，目的是：希望通入的热风能吹开进入该处的物料。由于侧端盖是静比的，物料进入后会堆积在侧端盖密封环上，慢慢使转子和侧端盖卡住。正确的做法应是大环设在转子两侧端板上，小环设在侧端盖上，由于转子是运动的，即使有物料进入，也会被运动的转子带入下侧漏料口，不会卡在转子和侧端盖之间。

2013年11月13日，我们对回转卸料器转子两端的密封再次调整改造：

密封环用l0mm厚的16Mn板制作，转子端而密封环为大环，内径1200mm，宽115mm；侧盖板密封环为小环，外径1188mm，宽60mm。为两密封环间的间隙，大环内径与小环外径在焊接后需上车床车削。